La puissance et le style des automobiles historiques

Automobiles classiques et extrêmes.

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La Ford Mustang

La Ford Mustang

puissance, la conception, et un bon prix a causé un désir immédiat pour la voiture. Ford avait prévu de vendre 100 000 unités la première année, mais a été choqué quand 417 000 Mustangs ont été vendus. Deux ans après que la voiture est devenue disponible, Ford a vendu plus d’un million de Mustangs. Ford a commencé un mouvement, tous les autres fabricants de voitures ont commencé la création et le lancement de « pony cars » semblables à rivaliser avec la Mustang.

La Chevrolet Camaro

La Chevrolet Camaro

Que signifie le mot « Camaro » ? Comme d’autres noms de voitures Chevrolet par exemple, le Camry et la Corolla, il ne signifie rien. Quand Chevrolet décidait comment nommer leur pony car, pendant un certain temps ils considéraient à la nommer « la Panthère ». En fin de compte, la préférence de Chevy pour l’allitération et pour les noms commençant par la lettre C s’est avérée plus importante, et le nom « Camaro » a été choisi. Des gens ont spéculé que Camaro est argot pour le mot « camarade », mais ces allégations ne sont que rumeurs.

La Dodge Charger

La Dodge Charger

Lancé en 1966, en concurrence avec la nouvelle Ford Mustang, la Dodge Charger n’était pas populaire pour les premières années jusqu’à son remodelage en 1969. Le modèle de 1969 avait l’option d’une édition spéciale avec un paquet de luxe. Le succès de Dodge a été de courte durée car les années 1970 il y avait une forte augmentation des normes d’émission et l’économie de carburant. Après avoir lutté d’adapter et de mettre de nouveaux modèles qui respectent les nouveaux standards, Dodge a fini la production de Chargers en 1978 après une année avec seulement 2800 modèles vendus.